Dann wenn es darum geht, neue Reifen anzuschaffen, gilt es gesetzliche Vorlagen einzuhalten. Die richtige Abmessung zu wählen, auf die Vorlagen des Geschwindigkeitsindex oder auch bezeichnet als Speed Index zu achten ist bekannt. Weniger bekannt ist die Maßgebe des korrekten Tragfähigkeitsindex, nachzuschauen in der Zulassung unter Achslast.
Für den LI gibt es Schlüsselnummern, die auf der Reifenflanke ersichtlich sind. Manchmal sind diese Daten auch unverschlüsselt abzulesen.
Die zu diesem Reifen gehörende Zulassung besagt eine zulässige Achslast von 1090 kg. Der Wert im roten Kreis, 615 kg x 2 ergibt 1230 kg. Der Reifen erfüllt somit die Werte, er ist sogar besser.
Da allerdings die Werte nicht immer so offen ersichtlich sind, hier die Werte dazu, erster Wert Load Index, zweiter Wert Tragfähigkeit in kg.
63 - 272 / 64 - 280 / 65 - 290 / 66 - 300 / 67 - 307 / 68 - 315 / 69 - 325 /
70 - 335 / 71 - 345 / 72 - 355 / 73 - 365 / 74 - 375 / 75 - 387 / 76 - 400 /
77 - 412 / 78 - 425 / 79 - 437
80 - 450 / 81 - 462 / 82 - 475 / 83 - 487 / 84 - 500 / 85 - 515 / 86 - 530 /
87 - 545 / 88 - 560 / 89 - 580
90 - 600 / 91 - 615 / 92 - 630 / 93 - 650 / 94 - 670 / 95 - 690 / 96 - 710 /
97 - 730 / 98 - 750 / 99 - 775
100 - 800 / 101 - 825 / 102 - 850 / 103 - 875 / 104 - 900 / 105 - 925 /
106 - 950 / 107 - 975 / 108 - 1000 / 109 - 1030 / 110 - 1060 / 111 - 1090 / 112 - 1120
Das Beispiel im obigen Bild hätte somit einen LI von 91. Die Zusätze Extra Load oder Reinforced weisen auf eine Verstärkung der Karkasse des Reifens hin.
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