Entwickelt und eingesetzt erstmals 1978 von Bosch.
Vorraussetzung für die Funktion des G-Kat, verantwortlich für ein ausgewogenes Kraftstoff- Luftgemisch. Theoretischer optimaler Wert ist Lambda 1.
Lambda kleiner als 1, fettes Gemisch,
Lambda größer als 1, mageres Gemisch.
Lambdasonden erreichen ihre optimale Betriebstemperatur zwischen 500 Grad Celsius bis 700 Grad Celsius. Unterhalb dieser Temperatur kann nur beschränkt geregelt, und somit Schadstoffe vermieden werden.
Aus diesem Grund sind moderne Lambdasonden kurz nach dem Krümmer eingebaut und verfügen über eine Heizung, die es ihnen ermöglicht, nach kürzester Zeit optimal zu arbeiten.
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